8 de mayo de 2015

Vettel se metió entre las flechas de plata en una P2 más realista


El piloto británico Lewis Hamilton se quedó con el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del GP de España. A 408 milésimas finalizó el alemán Sebastian Vettel con la Ferrari, a 764 Nico Rosberg muy lejos de su compañero y cuarto Kimi Raikkonen ya a casi un segundo.

La última práctica de ese viernes, a pesar de los cronos finales, sirvió para enseñarnos que Ferrari se acercó al tiempo de una vuelta de los Mercedes, y que parecen aún más sólidos en el ritmo de carrera.   

Tras este tándem asoma Daniil Kvyat con el Red Bull, quien por primera vez logra tener un comienzo de fin de semana sin problemas, ya que esta vez el motor Renault parece estar fallando en el chasis de Daniel Ricciardo quien con muchos inconvenientes acabó con el decimotercer tiempo. Tras el joven ruso se posiciona nuevamente Toro Rosso como la sombra de Williams. Max Verstappen con el sexto mejor tiempo, sorprendentemente por delante de Valtteri Bottas que finalizó octavo, noveno Carlos Sainz y décimo Felipe Massa con el Williams restante, demostrándonos que Williams se sigue cayendo.


Pero como habrá notado, me faltó mencionar el séptimo, y acá esta la novedad… que es un McLaren. Se trata de Jenson Button, quien luego de luchar durante la mañana con un coche muy nervioso, parece haber dado con el setup correcto y ha mostrado otro potencial del coche metiéndose delante de los Williams. En tanto que Fernando Alonso ha terminado en la undécima posición.
 
Es para tener en cuenta la temperatura con la que se ha trabajado hoy. La segunda sesión de entrenamientos libres comenzaba con una pista que superaba los 45 grados que fueron en aumento, condiciones que son muy favorables para el setup de la Ferrari con sus neumáticos. Si esta temperatura se mantiene, visto como han funcionado a una sola vuelta, podríamos tener una carrera más entretenida de lo que acostumbra este circuito.


Como dato pintoresco, causo preocupación el incidente de  Romain Grosjean en la recta principal del circuito, cuando perdía toda la cubierta de motor derecha de su Lotus sin motivos. La gran cantidad de restos depositados en pista obligaba a desplegar la bandera roja mientras que se daba paso a los comisarios para que pudiesen recoger todas las fibras depositadas en pista. El piloto francés conseguía volver a boxes por su propio pie pero sus mecánicos tenían mucho trabajo por hacer para poder salir al final de la sesión aunque finalmente han optado por asegurarse de que todo estaba correctamente en su sitio.

El que sí que ha tenido que gestionar su unidad de potencia para evitar tener que montar una nueva ha sido Daniel Ricciardo el piloto de Red Bull ha tardado en marcar una tiempo a pesar de haber realizado numerosas salidas en las que no ha llegado a pasar por recta de meta. El equipo después de demosmontar por completo el monoplaza del australiano le ha devuelto a pista con algo más de cinco minutos para el final de la sesión.

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