La
Federación Internacional de Automovilismo ha informado a todas las escuderías a
través de una carta que a partir del GP de Canadá se introducirán nuevas
pruebas para supervisar la flexibilidad de los alerones delanteros.
La principal prueba introducida
consistirá en la aplicación de una fuerza equivalente a 60 Newton en
cualquier punto de los vértices del ala frontal. Ante esta acción, el
plano afectado no podrá ceder más de 3 milímetros para estar dentro de
la reglamentación.
Con estas
nuevas formas, bajo ningún punto de vista habrá tolerancia para los alerones
delanteros si se exceden los tres milímetros. Encrudecimiento de las medidas
que tendrían lugar como consecuencia de alguna queja oculta, por el diseño de
alguno de los equipos.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario