21 de septiembre de 2011

El DRS tendrá una zona única en Singapur


La Federación Internacional de Automovilismo ha decidido que en el circuito callejero de Marina Bay la zona de activación se realice entres las curvas cinco y siete.

El punto de detección será después de la tercera curva y los pilotos podrán activar el alerón trasero después del vértice del quinto viraje para conseguir una mayor velocidad a través de la suave curva seis, antes de frenar para afrontar la curva siete.

Cabe destacar que pos su naturaleza, esta parte es la más rápida del trazado, siendo el resto tramos cortos entre una totalidad de 23 curvas.



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