El sábado pasado, mientras el conflicto FIA-FOTA convivía con el GP de Mónaco y Jenson Button disfrutaba de otra pole tras la clasificación, de Max Mosley salía una aseveración preocupante: “Que independientemente de que se llegara a un acuerdo o no con el tema del presupuesto, dos grandes nombres le iban a decir adiós a la Fórmula 1 al final de la temporada”.Por uno de esos equipos en principio se pensó en Toyota. Pero arrancada la semana, al momento del pensar de quien se trataba el segundo equipo, los medios europeos y especializados no hicieron más que apuntar a Renault.
Según la revista italiana Autosprint y la holandesa Formule 1 Race Report, la marca francesa estaría valorando seriamente dejar la máxima categoría a la conclusión de la presente temporada y dejar su estructura deportiva en manos de Flavio Briatore.
Las conjeturas están atadas a que las ventas de coches se han derrumbado en Europa. Que las últimas tres temporadas de Renault en la F1 están siendo discretas inclusive con la presencia de Fernando Alonso. Y las más importantes, que ING finaliza su sponsorización este año y Fernando Alonso puede irse también a fin de año.
De retirarse Renault de la máxima categoría, la salida no sería completa, puesto que la revista especializada Autosprint indica que el rombo seguiría suministrando sus motores tanto a Red Bull como al nuevo equipo que formare Biratore en lugar de Renault.
De retirarse Renault de la máxima categoría, la salida no sería completa, puesto que la revista especializada Autosprint indica que el rombo seguiría suministrando sus motores tanto a Red Bull como al nuevo equipo que formare Biratore en lugar de Renault.
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