El experimentado catalán se presentó esta mañana para dar comienzo a la pretemporada de la escudería McLaren, trabajando en conjunto con su compañero Gary Paffett. Pero esa no es la noticia principal que se ha generado por parte del español y de la escudería de Woking.La novedad está en que el Pedro estará girando mañana con un coche de la escudería de Vijay Mallya y no nuevamente con la flecha de plata.
Sin más detalles a conocer, el español fue confirmado por la escudería de Silverstone, que a partir de la próxima temporada contará con el paquete de McLaren Mercedes (motor-caja-KERS), para que pruebe tanto el martes como el miércoles.
En cuanto a la jornada con el equipo de Woking, De la Rosa trabajó con el MP4/23, rebautizado MP4/23K, por espacio de 65 giros, que equivale a un total de 303 kms, firmando el cuarto mejor crono, 1m21s417, con neumáticos slicks, el KERS y baja carga aerodinámica.
En tanto que Gary Paffet terminó quinto, con 78 vueltas, siendo medio segundo más lento que su compañero, 1m21s956.
Sin más detalles a conocer, el español fue confirmado por la escudería de Silverstone, que a partir de la próxima temporada contará con el paquete de McLaren Mercedes (motor-caja-KERS), para que pruebe tanto el martes como el miércoles.
En cuanto a la jornada con el equipo de Woking, De la Rosa trabajó con el MP4/23, rebautizado MP4/23K, por espacio de 65 giros, que equivale a un total de 303 kms, firmando el cuarto mejor crono, 1m21s417, con neumáticos slicks, el KERS y baja carga aerodinámica.
En tanto que Gary Paffet terminó quinto, con 78 vueltas, siendo medio segundo más lento que su compañero, 1m21s956.
"El lugar de Sutil está asegurado"El manager del piloto alemán le quitó importancia a las especulaciones que aseguran la llegada de los probadores de McLaren a los puestos titulares de Force India.
Con la reciente confirmación de una prueba de Pedro de la Rosa a bordo del Force India, se ha sugerido que el equipo de Woking podría tener injerencia en la decisión final que tomaría el indio respecto a sus pilotos para la próxima temporada.
"No hay razón para creer que el puesto de Adrian no está seguro," declaraba su manager Manfred Zimmermann a motorsport-total.com, cuando se le preguntaba por los posibles arribos de Pedro de la Rosa o Paul di Resta.
Según Zimmermann, Sutil no solo tiene contrato válido para 2009, sino que Mallya ya ha reiterado que la situación es segura al "100%." De hecho, Adrian visitó el pasado viernes la fábrica de Force India en Silverstone para que adaptaran su asiento para el coche de 2009. Y hoy se lo ha visto probando el VJM01 en Barcelona.
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